Департамент транспорта Российской Федерации вместе с департаментом связи в сентябре 2010 года направили в правительство столицы документ, который предлагает в дневное время и в выходные дни по московским дорогам ограничить движение грузового транспорта. Согласно этому документу, с 15 января 2011 года перевозки грузов грузовыми автомобилями, имеющими грузоподъемность больше 1,5 тонн, в период 7.00-22.00 по Московскому времени запрещены, то есть их въезд и передвижение по Московской кольцевой дороге.
Что касается большегрузных машин оперативно-технических служб, аварийно-спасательных служб, спецмашин, а также тех автомобилей, которые предназначены для уборки территории, то на них ограничение не распространяется.
Есть, конечно, и исключения из данного ограничения, в частности они касаются проезда крупнотоннажного транспорта, который осуществляет международные перевозки, и следует только по маршруту, указанному в его сопроводительных документах.
Конечно же, данное постановление очень необходимо, так как поможет хоть немного разгрузить столичные автодороги, но вот для его успешной реализации пока отсутствуют возможности.
Это предложение департамента относительно того, чтобы ограничить
перевозки груза крупнотоннажным автотранспортом по территории кольцевой Москвы вызвали целый ряд комментариев, отзывов, откликов владельцев компаний автоперевозчиков, а также жителей столицы и Подмосковья, которые каким-либо образом имеют отношение к данной проблеме. Из всего этого шквала комментариев одно стало ясно – это решение является совершенно не продуманным с технической точки зрение, и еще преждевременным. Для того, чтобы все это осуществить, требуется выполнить множество других мероприятий.
